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レスポートサック Lesportsac ポーチ 動物 アニマル 森 中古
270円
レスポートサック Lesportsac ポーチ 動物 アニマル 森 中古
商品の状態傷や汚れあり
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法クリックポスト
発送元の地域埼玉県
発送までの日数1~2日で発送
☆☆☆プロフィールを必ずご覧ください☆☆☆
【中古】 レスポートサック Lesportsac ポーチ 化粧ポーチ 小物入れ ナイロン ブラウン 森 アニマル 動物柄 軽量 レディース
220508015
■ブランド：レスポートサック Lesportsac
■アイテム名：ポーチ
■色：画像参照 ブラウン 森 アニマル 動物柄
■素材：ナイロン
■サイズ (幅×高さ×マチ)：約22×15×6cm 重量約55g ※手測りですので若干の誤差はご了承下さい。
■仕様：ファスナー開閉式 収納スペース×1 前側ファスナーポケット×1
■付属品：-
■参考定価：―
■中古ランク：AB (内側A/外側B)
■管理番号：220508015＿R
■発送サイズ：60cm
■商品状態：使用感あり、保管シワ、擦れ、外側ロゴプリントの剥がれ・薄汚れがございます。内側きれいな状態です。
※商品は全て業者向けのブランドオークションにて仕入れたお品で、鑑定済みの正規品でございます。
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バイク乗り 4
何かと点灯するチェックエンジンランプを消すのに購入。これまではバイク屋に持っていかなければ消せませんでしたが、簡単に消せるようになりました。※別途ODB2変換コネクターが必要です。微妙な表現の日本語化も簡単にできました、良い商品だと思います。
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キジマライセンスブラケットと一緒に使用。言うまでもないが、何の問題も無い。
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山田 純 5
商品到着し、質感チェック、取り付けやすさ、とても良いです。純正品と左程変わりなく、商品価格もお安のでおススメ出来ると思います。また、付属のホースバンドも扱いやすく良い買い物ができました。
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ナンバーそのままであれば、上部に取り付け可能ですが、ナンバープレートホルダーを付けるとステーの角度がぎりぎりで曲げてあるため、ステーを加工しないと付きません。メーカーの方にお願いです。ステーは、ナンバープレートホルダーを付けた場合を考慮いただき、余裕をもった角度で制作していただけるとありがたいです。
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アドレスバンDA64V ノンターボMTに乗っているのですが、いつもは、タコメーターがなく音でギアチェンジをしていました。今回、タイムセールという事もあり購入して取り付けてみました。取り付けにあたっては、付属配線が短いので加工が必要でしたので、余分に1000円程度、線や端子にかかりました。取付配線は2本で、それぞれメーターについている雌側の端子に接続する形になっていますが、その反対側は全てケーブルが加工されていない状況になっておりました、まず、１本目は（黒）ボーディアース?（赤）バッテリー＋?（白）アクセサリー電源＋?（橙）ポジション電源＋の４芯ケーブルが一緒になった黒ケーブルで、もう1本は（白）1芯のケーブル（回転数信号受信ケーブル）でした。今回、全てエーモンの配線コネクターを使って、延長コードも購入したため費用が嵩みました。欲を言えば、黒の４芯ケーブルの長さは足りないです。せめて０．８ｍあるとよかったと思います。各種電源やアースをとるのに、30cmないのは正直厳しかったです。また、今回、メーター系からポジション電源をとれば、LED照度が落ちるという事でしたので、接続してみましたが、本の少しだけしか変わらない事が分かりました。できれば、もう少し照度が下がればよかったと思います。こうした事を踏まえると★４より、の★３としました。
albino 5
アイドリングストップのスイッチ部分のパーツを外す事が出来れば、あとはカプラーオン。慣れている人なら3分もかからず設置できるでしょう。ネットで自分の車の型番と、内装の剝がし方...みたいなワードで調べれば、先駆者殿の解説がいくらでも出てきます。余程の不器用さんで無ければ自分で取り付け可能です。使い始めて1か月半過ぎた位ですが、特に不都合出ず利用できています。あとは寿命がどの位かですが、値段もそんなに高くないので3年以上持ってくれれば私的にはOKですかね。いつも忘れずにアイストボタンを押しては居るのですが、ついうっかり押し忘れ交差点の中でエンスト。加速にもたつき事故になりそうになった事が数回。完全に止まっていないのにフライングでエンジンが止まり、ギアに負荷が掛った様な音がしたのが数回。ディーラーやメーカーに問い合わせても、仕様だからキャンセルできないと言われました。自分で調べてキャンセルさせようと思ったのですが、簡単にキャンセルする装置がある事を知り、本品を購入しました。エンジン始動後、４～5秒でアイストキャンセルが入り、以後エンジンを切るまで設定が保持されます。勿論、手動でボタンを押せばアイストONにできます。これを付ける前、バッテリーが弱くなるのが早くメーカーは仕様と言うが不安になる事がありました。これを付けてからバッテリーが少し回復しエンジン始動時も安定する様になりました。バッテリーに負荷が掛っていたのでしょう。年間数m?のガソリンを節約するよりも、バッテリーやエンジン、ギアの保護の方が私個人的には重要であったので、この装置は非常に助かります。訳の分からんオカルトパーツでは無く、効果が身に染みる実用パーツです。アイドリングストップに悩まされている方にはおすすめです。
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